¿Cuál es la Diferencia entre una Rodaja y una Rueda para Rodaja?

Una rodaja se compone del aparejo (la parte que sostiene la rueda) y la rueda. Se monta en la parte inferior de un objeto más grande, como un carro o una plataforma rodante, para que los operadores puedan mover el objeto fácilmente. Las rodajas vienen en diferentes materiales, diámetros de rueda, anchos de banda de rodadura, capacidades de carga y alturas generales para brindar movilidad a su equipo en muchos tipos de entornos de trabajo.

Rodajas rígidas

Hay dos tipos principales de rodajas: rodajas rígidas y giratorias. Una rodaja rígida presenta una rueda unida a una horquilla estacionaria, con una orientación fija al momento de la instalación. Una rodaja rígida permite un movimiento lineal sencillo, es decir, como rodar hacia adelante o hacia atrás. Un buen ejemplo son las ruedas traseras de un carrito de compras, que restringen el movimiento del carrito a una línea recta.

Rodajas Giratorias

De manera similar al diseño fijo de una rueda rígida, una rodajas giratorias está fijada a una horquilla. Sin embargo, una junta giratoria colocada encima de la horquilla le otorga la libertad de girar sin problemas en 360 °, permitiendo que la rueda se mueva en cualquier dirección. Este diseño facilita el movimiento del carro sin esfuerzo sin alterar su orientación. Muchos carros están equipados con una combinación de rodajas rígidas y giratorias, lo que brinda la doble ventaja de giros fáciles y seguimiento en línea recta.

Cuando el posicionamiento exacto y preciso de los materiales es crucial, se vuelve imperativo lograr la combinación correcta de rodajas giratorias y fijas. Esto garantiza que los materiales se transporten con precisión a sus puntos de uso designados. En escenarios que implican la colocación de accesorios de alta resistencia, como en la fabricación de aviones o la reubicación de grandes moldes de embarcaciones de fibra de vidrio, la selección y ubicación de las rodajas juegan un papel fundamental para minimizar el riesgo potencial de daños.

Tipos de Ruedas

A la hora de elegir rodajas industriales, pueden entrar en juego la seguridad, la capacidad de peso, la ergonomía y las condiciones ambientales. Todos estos factores ayudan a determinar qué tipo de rueda y material de rueda necesita. El poliuretano es muy popular debido a sus muchas características beneficiosas (resistencia química, resistencia al calor, resistencia a la rodadura, etc.) que le permiten formular una rueda según sus especificaciones. El acero forjado, el hierro y el  caucho moldeado también son otras opciones disponibles que componen las ruedas.

Los carros con ruedas hechas de materiales más duros generalmente son más fáciles de mover que las ruedas hechas de materiales más blandos. Las ruedas más duras tienen una menor resistencia a la rodadura, lo que las hace más fáciles de empujar. Sin embargo, las ruedas fabricadas con materiales más blandos son generalmente más silenciosas y tolerantes al mover algo porque transmiten menos vibraciones.

En conjunto, las rodajas ofrecen muchos beneficios. Sus beneficios ergonómicos incluyen la reducción del esfuerzo para mover objetos pesados para reducir las lesiones y los costos asociados. También pueden diseñarse para soportar altas temperaturas, elementos corrosivos y soportar muchos abusos cuando se refuerzan adecuadamente.

Muchos componentes y características complejas intervienen en la fabricación de rodajas y ruedas para rodajas. Y si bien conocer toda esta información puede ayudarle a tomar una mejor decisión, también puede resultar abrumador. También incluimos un video a continuación que explica la diferencia entre una rodaja y una rueda. ¡Esperamos que esto ayude!