Ruedas de Poliuretano Remoldeado & Rodillos de Banda Transportadora

March 24, 2014 By: Edwin Rodriguez

Las ruedas de poliuretano y los rodillos de banda transportadora, cuando se utilizan en un ambiente industrial, se pueden desgastar y eventualmente fallar debido a una variedad de razones. Cuando llega el momento de reemplazarlos, podría valer la pena considerar el “remoldeado” sobre un centro de rueda existente.

Las cargas pesadas, corridas largas y altas velocidades pueden ocasionar una acumulación de calor excesiva que puede descomponer el compuesto de poliuretano. Aun cuando se utilizan dentro de los límites del compuesto original, la mayoría de las llantas de polímero se desgastarán hasta el punto de que necesiten ser reemplazadas. La mayoría de las personas volverán a ordenar la rueda en su tamaño original, y por supuesto que eso cumplirá con la necesidad contra la cual usted está trabajando. Antes de ordenar una rueda nueva quizás quiera considerar remoldear el centro original.

Las ventajas de remoldear ruedas de polímero incluyen:

• Ahorro en costos potenciales si el centro tiene “valor agregado”
• Reducción de tiempos de carrera potenciales
• Promueve programas de reciclado “verde”
• Cambio en la apariencia de la llanta para mejorar la aplicación
• Calidad equivalente como OEM

Caster Concepts puede reemplazar ruedas desgastadas o dañadas con poliuretano de alto rendimiento, con una reducción significativa comparada con el costo de ruedas o rodajas nuevas.

¿Qué es el proceso de remoldeado?

Para comenzar el remoldeado de ruedas de poliuretano, se quita el poliuretano existente de las ruedas con un proceso de quemado a 425 grados Centígrados. Después de enfriarse, se lijan con presión para recuperar el centro de rueda. Se inspeccionan los orificios para asegurar que cumplen con las dimensiones originales. Los centros reacondicionados se preparan para la nueva aplicación de llanta.  Entonces se aplica una nueva llanta como se hubiera aplicado la llanta original. Después de que la llanta nueva se aplica y se cura, se instalan baleros nuevos y se prepara para su regreso al cliente.

• El material de poliuretano de la rueda se maquina para proporcionar la máxima resistencia a cortes y desgarres.

• Una resistencia contra el rodamiento baja por parte del poliuretano minimiza la acumulación de calor secundario a la histéresis.

• Nuestro poliuretano también es estable a rayos ultravioleta y resistente a solventes dañinos.