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Los Full Metal Jackets Visitan Caster Concepts

   Un grupo de estudiantes del equipo de robótica Full Metal Jacket de Concord High School estuvieron el viernes pasado en Caster Concepts, mostrando su última y sorprendente robot, Tatiana. Full Metal Jackets compite en FIRST Robotics Competitions (FRC), un programa diseñado para enseñar habilidades técnicas, trabajo en equipo, negocios y resolución de problemas a estudiantes de preparatoria. Los equipos constan de 10 o más estudiantes y al menos 2 mentores adultos. Los estudiantes tienen la tarea de diseñar y construir robots en el transcurso de 6 semanas. Luego compiten con otros equipos para realizar una serie específica de tareas dentro de un marco de tiempo de 2 minutos. Cada temporada, las tareas se cambian para evitar que los equipos reciclen el diseño de un año anterior. Una película de su competencia más reciente se puede ver aquí.

Tatiana terminando la escalada de cuerda en la Competencia Mason

   Hace aproximadamente un año, Caster Concepts comenzó a buscar un equipo de FRC para patrocinar como una forma de retribuir a la comunidad. Cuando el liderazgo de la compañía comenzó a examinar las escuelas locales para el patrocinio, pronto se hizo obvio que los programas más grandes en el área ya tenían sus necesidades de financiación satisfechas. Después de darse cuenta de que el alma mater de nuestro propietario y CEO Bill Dobbins, Concord High School había sido extremadamente desatendida, y presumiendo de una población estudiantil de solo alrededor de 400, la decisión fue obvia. Desde la participación de Caster Concepts, el programa de cuatro años ha pasado de estar clasificado por debajo del puesto 300 en el estado a un ranking de 24 de los alrededor de 450 equipos y se espera que califique para la competencia mundial de este año.

Tatiana Transportando Engranes en la Competencia de Mason

   Como complemento a nuestro apoyo monetario, el liderazgo de la compañía también dona una gran cantidad de tiempo al equipo. El Dr. Elmer Lee utiliza aproximadamente 400 horas por temporada enseñando a los estudiantes programas como Solid Works, CAD y Lab View, así como una serie de otras habilidades. Cuando se le pregunta, Lee le dirá que la mejor parte de su experiencia con el equipo es enseñar y tener la oportunidad de ver a los estudiantes mejorar.

      Además de los aspectos filantrópicos del patrocinio, Caster Concepts considera su participación como una inversión a largo plazo en la comunidad. Los estudiantes locales están aprendiendo las habilidades requeridas para una cantidad de trabajos bien pagados antes de ingresar a la fuerza de trabajo. Algunos estudiantes del programa incluso pasaron a ser internos de verano aquí en Caster Concepts. Entendemos que una mano de obra calificada es esencial para el crecimiento a largo plazo de la empresa. 

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Lanzamiento de Productos en ProMat 2017

Nuevos Productos Develados en ProMat 2017

En ProMat de este año, Caster Concepts presentó tres nuevas líneas de productos de rodajas industriales de uso pesado; el bloqueo giratorio activado por el pie, el freno activado por el pie y el ensamble de la serie 77. Las líneas de productos aprobados por ErgoXcel ™ se dieron a conocer frente a un número récord de asistentes y recibieron respuestas abrumadoramente positivas. Los productos hacen hincapié en la mejora de la seguridad y la productividad ergonómicas en comparación con el enfoque de precio más bajo utilizado por muchos productores. 

Con proyecciones positivas para la manufactura, parece que los clientes se están preparando para una mayor producción y buscan mejorar los procesos para mantenerse al día con la demanda.

Ensamble Libre de Mantenimiento Serie 77

77 Series Maintenance Free Caster

Rodaja Serie 77 – Libre de Mantenimiento

El equipo de la serie 77 es parte de nuestra línea de productos ergonómicos ErgoXcel ™ diseñados para reducir la fuerza ejercida. La Serie 77 complementa nuestra línea de plataformas sin mantenimiento al soportar ruedas de 3“ de ancho, al tiempo que aumenta la capacidad máxima de peso a 1,750 kilos.

• Reduzca la fuerza requerida para girar o comenzar a rodar cuando todas las ruedas no se encuentran paralelas
• Nunca necesita mantenimiento, lo que reduce el costo general y proporciona un rendimiento constante
• Dimensiones populares de la placa superior 5“ x 7.25″

 

 

Freno Ergo – Accionado con el pie

Foot Actuated Ergonomic brake on a 57 series caster

Freno ergonómico accionado por el pie en una rodaja serie 57

Nuestro freno de rueda accionado por el pie está diseñado para eliminar la flexión, la torsión y el alcance que requieren la mayoría de los frenos para activarlos y desactivarlos. Estos movimientos son una causa común de lesiones en los operadores. Los frenos también reducen el riesgo de un carro sin vigilancia se ruede y potencialmente choque contra una persona u objeto.

• Palanca de fácil acceso que se activa o desactiva con un solo movimiento
• Evite que rueden las ruedas de la rodaja rueden cuando estén activadas
• Aumente la potencia de frenado al agregar frenos adicionales a las rodajas en el carro

 

 

Seguro para Sección Giratoria Accionado con el Pie

Ergonomic Swivel Lock

Seguro para Sección Giratoria Accionado con el Pie

Convierta una rodaja giratoria en una rodaja rígida de posición fija con un simple deslizamiento del pie. Nuestro nuevo seguro para Sección Giratoria accionada por el pie elimina la necesidad de que el operador se doble, alcance, tuerza y estire para poder activar o desactivar. Un simple deslizamiento del pie activa el bloqueo y fija la posición de la rueda a 0, 90, 180 o 270 grados.

• Palanca de fácil acceso que se activa o desactiva con un solo movimiento
• La palanca se encuentra en una ubicación fija, nunca gira debajo del carro, asegurando un fácil acceso
• Bloquear las ruedas brinda al operador mayor control y precisión cuando maneja

¿Por Qué Utilizar Frenos Accionados con el Pie y Seguros para Sección Giratoria?

Los frenos y los seguros para sección giratoria son complementos comunes para las rodajas industriales de uso pesado, cada opción ofrece beneficios adicionales para una rodaja tradicional.

  • Los frenos, cuando están enganchados, evitan que las ruedas giren en la rodaja.
  • Los Seguros giratorios convierten una rodaja giratoria en una rodaja rígida, pero añaden la ventaja de bloquear la rígida en ángulos adicionales (en comparación con el ángulo estándar de 180 * de una rodaja rígida)

Ambos frenos y seguros para sección giratoria también agregan beneficios de seguridad

  • Los frenos aseguran que el carro o el estante no se desplace ni se mueva cuando esté desatendido, especialmente si la unidad se está descargando manualmente.
  • Los seguros para sección giratoria facilitan el control del carro o bastidor cuando se ruedan y se pueden utilizar para garantizar que las ruedas permanezcan perfectamente paralelas cuando se estaciona un carro (esto es beneficioso porque requiere mayor fuerza para comenzar a rodar un carro cuando las ruedas están paralelas)

Sin embargo, un problema que puede surgir por el uso de frenos y seguros giratorios es el riesgo de que el operador sufra un esfuerzo debido al alcance excesivo, torsión, flexión, etc. Debido a que los frenos y los seguros giratorios están montados físicamente en las ruedas, están en la parte inferior del carro o bastidor y requiere que el operador se incline y alcance para engancharlos. Si el freno o el seguro giratorio está en una rodaja giratoria, existe la posibilidad de que la palanca para acoplar la unidad gire debajo del carro, lo que requiere que el operador se retuerza, doble y extienda su alcance, aumentando el riesgo de una lesión.

Por estas razones, Caster Concepts ha creado los frenos accionados por pie y los seguros para sección giratoria accionados por el pie. Estas unidades se activan y se desenganchan fácilmente mediante un solo movimiento del pie del operador, lo que elimina la necesidad de doblarse o estirarse. El seguro para la sección giratoria accionado por el pie está montado de manera que no gire debajo del carro, lo que garantiza un fácil acceso para el operador en todo momento.

 

Una Rueda Ergonómica para Cada Aplicación

Caster Concepts ofrece una línea completa de Ruedas Ergonómicas que incluye:

 

Cargas Pesadas

Cargas Medianas

Cargas Ligeras

Rueda

TWERGO

TWERGO Lite

Ergo-X

Cap. Máx. de Carga

6,000 (12 x 4.5”)

1,800 (8″ x 2″)

1,500 (8″ x 2″)

Material del Núcleo

Aluminio

Hierro

Aluminio

Diámetro Máx.

12”

8”

8”

 

 

Existe una variedad de factores a considerar al elegir una rueda de rodaja ergonómica. Por ejemplo, las ruedas con un diámetro mayor a menudo requieren menos fuerza de empuje. De manera similar, las ruedas más duras tienden a devolver más energía y requieren una fuerza de empuje menos sostenida y las ruedas con una cara parabólica son más fáciles de girar debido a la reducción de la fricción causada por el frotamiento.

Sin embargo, los requisitos de altura, superficie de ejecución y presupuesto de una aplicación no siempre permiten las ruedas más grandes y duras disponibles. Es por eso que Caster Concepts ofrece una variedad de configuraciones de ruedas aprobadas por ErgoXcel en cada una de nuestras fórmulas de poliuretano para cumplir con el presupuesto de cada cliente.

La rueda Ergo-X o la rueda con recubrimiento de dona es nuestra opción ergonómica de capacidad media más rentable.

Nuestras ruedas Twergo Lite son una versión de una sola rueda de nuestras ruedas TWERGO de mayor capacidad. Con la misma forma de banda parabólica patentada que nuestras ruedas TWERGO, están diseñadas con un rendimiento ergonómico superior para aplicaciones de capacidad media a un gran valor.

Las ruedas TWERGO® son la mejor solución ergonómica de trabajo de mediano a ligero. Nuestras ruedas TWERGO (Twin Ergonomic) presentan una cara parabólica patentada y un diseño de rueda doble o triple donde cada rueda gira de forma independiente, eliminando prácticamente el frotamiento y brindando a los operadores la capacidad de maniobrar los carros con facilidad.

Ahora ofrecemos 3 líneas de productos Ergonómicos, he creado la siguiente tabla para ayudarle a comprender el segmento de mercado ideal de cada producto y su posicionamiento

 

TWERGO®

TWERGO Lite

Ergo-X (Dona)

Precio

$$$

$$

$$

 

Cap. De Carga (8×2)

Carga Máxima recubrimiento 85A

1,800

(12”x3” = 2800)

1,600

  950

Fuerza de Empuje Inicial

23lbs

30lbs

29lbs

 

*Datos basados en Ruedas 8×2 con ErgoTread

Cambio de Color de Nuestra TR 95

Nos gustaría anunciar que el poliuretano TR-95 Resistente al Desgarre es ahora gris antracita y ya no tiene naranja quemada.  Hemos realizado este cambio en un esfuerzo por mejorar la calidad estética de nuestros productos a partir de los comentarios de nuestros valiosos socios y clientes.

 Todas las ruedas con poliuretano TR-95 comenzarán a enviarse en el nuevo color inmediatamente. 

 

Caster Concepts Marca el Crecimiento con el Lanzamiento de un Nuevo Sitio Web

El fabricante con sede en Michigan mejora los servicios de personalización con una experiencia en línea mejorada.

Albion, Michigan – Caster Concepts Inc. (CasterConcepts.com), un fabricante líder mundial de ruedas y rodajas industriales de uso pesado, presentó un nuevo sitio web diseñado para brindar a sus clientes, ingenieros, diseñadores de materiales industriales y al público en general las herramientas en línea para visualizar y construir una rodaja para cada necesidad.

“Creamos un sitio para nuestros clientes que es más fácil de navegar, de encontrar lo que buscan y les brindamos las herramientas para aprovechar nuestras fortalezas más importantes: personalización y diseño”, dijo el Dr. William Dobbins, Presidente y CEO de Caster Concepts.

El nuevo y mejorado CasterConcepts.com presenta “Encuentre su Rodaja”, una herramienta de búsqueda que puede determinar la rodaja exacta al observar varias especificaciones y características, incluida la aplicación y el beneficio. Por ejemplo, se puede realizar una búsqueda de una rodaja ergonómica con capacidades específicas de peso y tamaño de placa superior. 

“Pregunte a un Ingeniero”, otra característica nueva, le da al usuario la posibilidad de consultar, sin costo, con el equipo de diseñadores industriales más importantes de la compañía. Para aquellos que requieren más que una rodaja estándar, el Configurador de CAD de Caster Concepts permite la personalización de miles de modelos de rodajas existentes y ofrece la posibilidad de descargar modelos 3-D y 2-D en uno de más de 50 formatos de diseño, asegurando la compatibilidad con las aplicaciones de diseño más comunes. 

Y dentro de unos meses, Caster Concepts presentará el “Project Locker” (Casillero de Proyectos), un portal seguro que permite compartir archivos, incluidos modelos CAD, diseños de productos, imágenes y otros archivos. Project Locker facilitará a los usuarios compartir información con los ingenieros de Caster Concepts, ahorrando tiempo, el riesgo de errores y superando las limitaciones de tamaño de archivo impuestas por los proveedores de correo electrónico.   

CasterConcepts.com muestra sus productos y capacidades de diseño por industria, tales como aeroespacial, automotriz, fabricación y uso de equipos pesados. Los visitantes del sitio web encontrarán un chat en línea en vivo, presupuesto en línea y recursos educativos para quienes no estén familiarizados con las rodajas y su uso e importancia. El sitio también destaca una especialidad de Caster Concepts: resolver problemas de seguridad en el lugar de trabajo mediante el diseño ergonómico de rodajas y ruedas. Y para los muchos clientes de la compañía en América del Sur, el sitio está disponible en español.

“Nuestro nuevo sitio web garantiza la respuesta más rápida a los clientes sin importar en qué lugar del mundo se encuentren, si tienen una pregunta, necesitan un recurso o hacen un pedido. Pueden hacerlo todo en un lapso de pocos minutos, y siempre hay alguien allí para asegurarse de que las cosas funcionen bien y en tiempo real “, dijo Dobbins.

Tipos de Llantas Neumáticas

Es posible que haya notado que ahora estamos ofreciendo una nueva línea de productos Neumáticos y se estará preguntando ¿Cuáles son los diferentes tipos de Llantas Neumáticas?

  • Vamos a aclarar eso, hay 2 tipos de neumáticos y diferentes opciones para llenar los neumáticos
  • Neumáticas Estándar
  • Neumáticas Sólidas, también llamadas Semi Neumáticas.

Las llantas neumáticas estándar son suaves y muy similares a las llantas de automóviles. Por lo general, están llenos de aire, pero también se pueden llenar con espuma para eliminar el riesgo de pérdida de presión. La espuma no aumenta la capacidad de peso, simplemente elimina el riesgo de perder presión de aire.

Otra opción es llenar los neumáticos con nitrógeno puro, esto ofrece varios beneficios sobre el aire comprimido. El aire comprimido contiene un 78% de nitrógeno, algo menos del 21% de oxígeno, y el resto es vapor de agua y CO2.  El agua, presente como un vapor o incluso como un líquido en un neumático, causa un mayor cambio de presión con los cambios de temperatura que el aire seco. También promueve la corrosión del rin.

El nitrógeno puro elimina la humedad y es menos probable que migre a través del caucho de los neumáticos. Si su aplicación implica cambios de temperatura, como pasar de interiores a exteriores o a instalaciones con calefacción o refrigeración, el nitrógeno es una mejor opción porque es menos probable que reduzca la presión con el cambio de temperatura.  

Industrial Pneumatic Tires

Las llantas neumáticas sólidas no ofrecen el manejo suave y suave que ofrecen las llantas neumáticas estándar, pero son una excelente opción para aplicaciones al aire libre y otras aplicaciones donde el piso puede no ser liso. El exterior de goma dura es más suave en el piso y ofrece más elasticidad que la mayoría de los neumáticos y ruedas industriales. Sin embargo, no ruede con suavidad u ofrezca menos resistencia a los golpes que las llantas neumáticas estándar.

Las llantas neumáticas sólidas están hechas de caucho macizo denso y tienen un centro hueco. No requieren aire y son a prueba de ponchaduras. Otro beneficio clave de las llantas Neumáticas sólidas es una mayor capacidad de peso que las llantas Neumáticas estándar.

No se deje confundir por otros que llamen llantas neumáticas sólidas semi-neumáticas, solo hay dos tipos de llantas neumáticas en las rodajas industriales.

Puede consultar nuestra línea completa de llantas Neumáticas aquí.

 

Las Lesiones Cuestan Más de Mil Millones Por Semana

Las lesiones laborales más discapacitantes y no mortales cuestan más de $ 1 mil millones por semana a las empresas en los Estados Unidos, por un total de menos de $ 62 mil millones, según el Índice de seguridad en el lugar de trabajo Liberty Mutual 2016. Las diez lesiones más incapacitantes cuestan un poco más de $ 51 mil millones del total de $ 62 mil millones.  

Las 10 lesiones más caras costaron más de $ 51 mil millones en 2013

Cuatro de las diez lesiones más discapacitantes pueden evitarse o reducirse utilizando la rodaja adecuada. Estas cuatro lesiones son

Sobreesfuerzo que involucra una fuente externa ($ 15.08B)

Golpeado por objeto o equipo ($ 5.31 B)

Otros esfuerzos o reacciones corporales ($ 4.15B)

Atrapado / Comprimido por equipo u objetos ($ 1.97B)

y suman un poco más de $ 26 mil millones en costos directos.

Las 10 lesiones más caras costaron más de $ 51 mil millones en 2013

Cuatro de las diez lesiones más discapacitantes pueden evitarse o reducirse utilizando la rodaja adecuada. Estas cuatro lesiones son

Sobreesfuerzo que involucra una fuente externa ($ 15.08B)

Golpeado por objeto o equipo ($ 5.31 B)

Otros esfuerzos o reacciones corporales ($ 4.15B)

Atrapado / Comprimido por equipo u objetos ($ 1.97B)

y suman un poco más de $ 26 mil millones en costos directos.

Workplace Injuries

Las 10 lesiones más caras costaron más de $ 51 mil millones en 2013

Cuatro de las diez lesiones más discapacitantes pueden evitarse o reducirse utilizando la rodaja adecuada. Estas cuatro lesiones son

Sobreesfuerzo que involucra una fuente externa ($ 15.08B)

Golpeado por objeto o equipo ($ 5.31 B)

Otros esfuerzos o reacciones corporales ($ 4.15B)

Atrapado / Comprimido por equipo u objetos ($ 1.97B)

y suman un poco más de $ 26 mil millones en costos directos.

La rodaja adecuada con los accesorios adecuados puede ayudar a reducir el riesgo de, o posiblemente eliminar las cuatro lesiones identificadas anteriormente, así es como:

El sobreesfuerzo que involucra una fuente externa se puede abordar con una rodaja ergonómica, las rodajas ergonómicas como TWERGO® y TWERGO® Lite reducen la fuerza ejercida para comenzar y continuar rodando, así como la fuerza requerida para girar. Al reducir la cantidad de fuerza ejercida, se reduce el riesgo de sobreesfuerzo.

Golpeado por objeto o equipo. Al agregar frenos a las ruedas, el riesgo de que un carro se “escape” es muy reducido Otra manera de reducir el riesgo de que un empleado sea golpeado es dando al operador una línea de visión clara sobre el carro, una forma de lograrlo es utilizando rodajas de menor diámetro y ruedas de menor diámetro (tenga en cuenta que cuanto menor sea el diámetro de la rueda, mayor cantidad de fuerza requerida para comenzar y seguir rodando). Debido a que podemos diseñar y construir fácilmente rodajas personalizadas, podemos modificar la plataforma de la rodaja para lograr un perfil más bajo.

Otros esfuerzos o reacciones corporales son lesiones causadas por la flexión, el alcance, la torsión, etc., como inclinarse para enganchar un freno o un seguro giratorio. Ofrecemos frenos accionados por pie y seguros para sección giratoria para eliminar la flexión y la torsión, y esencialmente eliminar el riesgo de este tipo de lesiones.

Comprimido por equipos u objetos. Los carros industriales pueden pesar varias toneladas cuando están completamente cargados, los carros que pesan tienden a tener rodajas con ruedas de gran diámetro, diámetros lo suficientemente grandes como para pellizcar o correr sobre los dedos de los pies y los pies. Los Guarda-pies están diseñados para minimizar el riesgo de tales lesiones.

Si tiene preguntas, no dude en comunicarse de la manera más conveniente para usted:

Llamar: 517-680-7950

Email: customercentral@casterconcepts.com

Cuándo Utilizar Llantas Neumáticas

Las llantas neumáticas, también conocidas como ruedas neumáticas, están hechas de caucho y se asemejan a los neumáticos de automóviles. Se utilizan principalmente para aplicaciones al aire libre y aplicaciones donde dañar el piso es una preocupación. La composición de goma otorga a las ruedas neumáticas un efecto amortiguador que genera beneficios como:

  • Absorción de Impactos: La flexibilidad del caucho, junto con el diseño de la banda de rodadura, absorbe algunos golpes y permite que las ruedas rueden sobre superficies que no son completamente planas. Superficies como grava, pisos agrietados, umbrales, aceras, etc. 

  • Reducción de Ruido: La calidad suave del caucho elimina esencialmente cualquier ruido generado al hacer rodar estas ruedas. En general, cuanto más duro es el material de la banda de rodadura, mayor es el ruido generado al rodar la rueda.

  • No daña las superficies: Debido a que las llantas neumáticas son suaves, no dañarán las superficies del piso. Lo que las hace ideales para aplicaciones donde algo debe transportarse sobre pisos de madera, cerámica o vidrio y otras superficies que no son muy difíciles. Sin embargo, aunque las llantas neumáticas no dañarán ni rajarán el piso, sí rayarán y marcarán el piso. Los rasguños o marcas pueden eliminarse con bastante facilidad, no son permanentes. 

Una limitación de las ruedas neumáticas es que no son capaces de soportar tanto peso como las rodajas con ruedas de tamaño similar. Debido a que las ruedas neumáticas están hechas de caucho y generalmente se llenan de aire, tienen una capacidad de carga limitada.

Las ruedas neumáticas no proporcionan ventajas ergonómicas porque son más blandas y tienen una huella más grande debido a su mayor ancho. Las ruedas neumáticas requieren una mayor fuerza para comenzar a rodar y a girar, debido a su mayor ancho y mayor huella. El rendimiento ergonómico se vuelve aún peor si las ruedas no están infladas correctamente.

Mantener la presión de aire adecuada es clave para el rendimiento de los neumáticos, al igual que con los neumáticos de automóviles. Esto significa que es necesario mantenimiento, lo que resulta en un costo adicional y molestias. Debido a que estas llantas están hechas de caucho, son susceptibles a pinchazos, grietas, sellos que se deterioran y pierden aire. Los cambios en las temperaturas ambientales también pueden afectar la presión de aire en llantas neumáticas. Una opción para reducir la cantidad de mantenimiento requerida es llenar los neumáticos con espuma en lugar de aire. 

Ofrecemos una línea completa de rodajas con Llantas/Ruedas Neumáticas, para obtener más información, consulte nuestra página de productos neumáticos