¿Por Qué Utilizar Frenos Accionados con el Pie y Seguros para Sección Giratoria?

March 23, 2017 By: Edwin Rodriguez

Los frenos y los seguros para sección giratoria son complementos comunes para las rodajas industriales de uso pesado, cada opción ofrece beneficios adicionales para una rodaja tradicional.

• Los frenos, cuando están enganchados, evitan que las ruedas giren en la rodaja.
• Los Seguros giratorios convierten una rodaja giratoria en una rodaja rígida, pero añaden la ventaja de bloquear la rígida en ángulos adicionales (en comparación con el ángulo estándar de 180 * de una rodaja rígida)

Ambos frenos y seguros para sección giratoria también agregan beneficios de seguridad

• Los frenos aseguran que el carro o el estante no se desplace ni se mueva cuando esté desatendido, especialmente si la unidad se está descargando manualmente.
• Los seguros para sección giratoria facilitan el control del carro o bastidor cuando se ruedan y se pueden utilizar para garantizar que las ruedas permanezcan perfectamente paralelas cuando se estaciona un carro (esto es beneficioso porque requiere mayor fuerza para comenzar a rodar un carro cuando las ruedas están paralelas)

Sin embargo, un problema que puede surgir por el uso de frenos y seguros giratorios es el riesgo de que el operador sufra un esfuerzo debido al alcance excesivo, torsión, flexión, etc. Debido a que los frenos y los seguros giratorios están montados físicamente en las ruedas, están en la parte inferior del carro o bastidor y requiere que el operador se incline y alcance para engancharlos. Si el freno o el seguro giratorio está en una rodaja giratoria, existe la posibilidad de que la palanca para acoplar la unidad gire debajo del carro, lo que requiere que el operador se retuerza, doble y extienda su alcance, aumentando el riesgo de una lesión.

Por estas razones, Caster Concepts ha creado los frenos accionados por pie y los seguros para sección giratoria accionados por el pie. Estas unidades se activan y se desenganchan fácilmente mediante un solo movimiento del pie del operador, lo que elimina la necesidad de doblarse o estirarse. El seguro para la sección giratoria accionado por el pie está montado de manera que no gire debajo del carro, lo que garantiza un fácil acceso para el operador en todo momento.